metametals's blog

研究者の日々のライフハックとか気づいたこととか

新型アテンザ後期XDプロアクティブ 6MTのインプレと燃費

気がついたら新年度が始まり,もう梅雨入りしてました.駄目ですね,こんなことでは.

 

さて,職場が変わったこともあり通勤が電車から車になりました.で,まあいろいろ事情もあって車を買い足したわけです.自分専用の車.うれしい..

 

ということで,アテンザ(セダン)を購入しました.購入経緯はいろいろあるんですが,元々妻用の車のためにCX-5を見に行ったら,逆に自分がアテンザを購入してしまったというヤツです.実際には1ヶ月くらい考えましたけどね.

 

んで,インプレですが,いいところを挙げると

  • でかい(所有欲が満たせる)
  • トランクが広い
  • かっこいい
  • そこそこ速い
  • トルクがある
  • 燃費がいい

というものです.まずサイズ,すごくでかいですね.これ.狭い駐車場しかないショッピングモールでは結構困りますけど,でもなんとかなります.今のところ擦ったりしたことはありません.

次にトランクが広いことです.なんかベビーカーとか縦に入っちゃうし,本当に広いです.思ったより高さもあるし,なんだこりゃ?って感じです.

かっこいい,まあ,これは買ったからそう思う認知的不協和なのかもしれませんが,個人的にはすごくいい.車高は実はダウンサスを入れていて,2-3cm下がっているんですが,それでよりかっこよくみえます.

そこそこ速いというのは間違いないですね.踏めばかなりのトルク感があります.一番美味しい回転数1500-2500rpmくらいだとかなーり速いですね.でも,馬力はたいしたことないので最高速度は出ません.馬力があると免許がいくらあっても足らないですからね.一方,加速制限というのはないわけですから(運転に注意は必要ですが),存分に加速を楽しめます.ディーゼルとは思えないほどよく回り,回ったときの音も悪くない,というのも心理的に大きいです.

トルクのことは上にも書きましたが,速さ以外の所でも実感します.たいていの坂道は55km/h程度出ていれば6速トップでがんがん登ります.ちょっときつい坂で速度域が遅いときも5速でたいてい事足ります.あとは,6速は若干厳しいんですが,1-5速はアクセルを全く踏まなくても,それぞれ8-9km/h, 14-5km/h, 23-5km/h, 33-35km/h, 46-8km/hくらい(うろ覚えですが)でズーズーと走ってくれるので半分オートマ感覚です.

そして最後に燃費です.僕の通勤は片道約50kmで,うち7割くらいは山道でほとんど信号がない,というのが大きいんですが,大体燃費が19-20km/Lくらい行きます.割と普通に運転してこれです.結構混んでる市街地のみでも16-18km/Lくらいは行きますね.本当に素晴らしいです.しかも経由なので燃料費はかなり節約されます.

ちなみに燃費が10-20km/Lくらいだと,燃料がなくなりそうになるまでに900-1000kmくらいは普通に走れます.僕は小心者なので,燃料がなくなりきる前にスタンドに寄るんですが,抱いたこんな感じですね.で,満タンに入れて大体4000円前後(リッター85-95円くらい).すばらしいです.

 

一応,悪いところも挙げておくと,

  • トルクがないように感じることもある
  • ターボラグがある気がする
  • 純正ナビは不安定

という感じですかね.

一つ目は上の記述とちょっと矛盾しているように思うんですが,これ,たぶんアクセルの踏み方だと思います.ある程度しっかり踏まないと,スタートがおそーくなります.軽にもおいて行かれる感じ.ある程度以上踏むと,急にぐぐっとくるんですけどね.

で,たぶんこれは二つ目のターボラグが関係している気がします.昨今のターボは非常に性能が良くてターボラグがないそうです.このアテンザのレベルがそれらと比較してどのくらいかは和からないんですが,やっぱりターボラグはありますね.

でもそれはたぶん僕の運転スタイル+MTのせいで,ぼくは普段はアイドリング+αくらいのところしか使わないんですよ.だから燃費がいいのかもしれないけど.ディーゼルはポンピングロスもないですしね.

で,この状態からぐぐっとアクセルを踏んでも,なかなか加速しません.一方,ATの場合は,極力1500rpmから下に回転数が落ちないようになっているようです.このような運転をMTでも行うと,トルク感たっぷりですね.

なので,ターボが効き始めるところよりも下は,相当トルクは薄いです.これは人示威しておくべきでしょう.そしてそこからターボが効くまではちょっとラグを感じます.

1500rpm以上回っていれば,ほとんどラグは感じないですね.

あとはお約束の純正ナビですね.アテンザというかたぶん最近のマツダ車は,ナビはSDカードをSDスロットに入れることで実装しているんですが,

  • 起動が遅い
  • 履歴が結構消える(最初は出てても地図の向きが変わると消えることがある)
  • たまにフリーズする(購入後3ヶ月で3回)

とまあ,こんな感じです.起動が遅いのは,まあ僕が焦りすぎなのかもしれませんが,ちょっと急ぐときは気になりますね.履歴は,わざわざナビを使うまでもないけど,前に使った道をたどっていくか,,というくらいの時に消えるとちょっとドキドキします.あとはフリーズですね.

 

とまあ,いろいろ書きましたが,なんだかんだ行って最高の車です.かっこよくてそこそこ速くて燃費がいい,と言うこと無し.ちょっと怖いのは,タイヤが19インチなのでタイヤ代なのですが,燃料代で稼げると信じて・・・.でも,本当に最高の車ですね.